灭霸的人格魅力可以说相当犯规……毕竟提出那种十年脑残都想不出来的理念之后，还能吸引大批人才投效，没点人格魅力根本行不通！
其中乌木喉就是其中的佼佼者。
要知道乌木喉可不是什么小角色，这家伙哪怕是放在强者如云的宇宙中，也是一等一的猛人！
乌木喉被称为诡术师，这家伙的能力极为诡异，让人防不胜防。最有名的能力，就是他的语言能力。没错，他的语言是有力量的，这不是什么比喻，而是确确实实的形容词！乌木喉可以用言语劝诱甚至控制其他人，即使是精神力强大的大脑也无法幸免。乌木喉最突出的是他高度熟练的操纵能力，被称为“到任何地方都会散播谎言和邪恶的黑舌头”。
他的语言拥有难以言喻的能力，被害者甚至多数时候都反应不过来自己被控制了。
他只需要在敌人耳边轻轻说一句话，敌人就会恍恍惚惚的陷入到乌木喉的控制之中。
也是如此，他也被人称为黑舌谋士。
身体素质条件不佳的黑舌谋士依靠念动力来打击对手，这让对其进行招架变得困难，原因是只有他的轻度攻击1会发生身体接触。此外如果有足够时间，黑舌谋士就会专注并开始劝服对手，导致对方动摇、攻击无法命中。如果黑舌谋士能完全劝服对手，他会进一步侵入对方大脑，衰化其精神状态，并真正化身为一个杀人于无形的可怕敌人。
他是灭霸最信赖的副官，从未让他的主子失望过哪怕一次。比起使用蛮力，黑舌谋士更善于将精力专注于其强大的念动力上，达到对周边环境的轻易操控。此外，面对其超能力“劝诱之音”即便是精神力再强大的人也难与之抗衡。
也别以为乌木喉只是动动嘴皮子。
他还是一名强大的法师，他能够随意利用意念来操控物质。
这让他几乎立于不败之地。
当然，即便如此，他也不是无敌的。
就比如下面的敌人。
这颗星球名叫泰伦，上面的种族名为泰伦虫族……其实这也是其他星球给他们起的名字。他们自称——灵魂行者。
这个种族有一种特殊能力，名为灵能。
这种能力可以直接作用于灵魂！
这个种族并没有眼睛或者耳朵之类的感应器官，他们依靠灵能来感应外界，甚至彼此之间的交流也利用灵能。这固然让他们拥有很大的局限性，但同时也让他们成为几乎所有生命的天敌。
毕竟任何生命没有灵魂，都会变成一摊无意识的有机物而已。
这也是乌木喉劝谏自己的主人灭霸不上战场的原因。
灭霸并不是那种会躲在自己士兵后面的指挥官，相反灭霸很喜欢身先士卒。
这也是他强大个人魅力的来源之一。
可面对这种诡异的种族，显然身先士卒并不是个好主意。
要知道，灭霸再强也是肉体凡胎，灵魂碰到这些诡异的泰伦虫族也会被湮灭。
实际上泰伦虫族在遥远的某个时间段的确是宇宙大敌，它们像蝗虫一样吞噬了无数的星球和文明。
直到某个意外，这个种族突然间就崩溃了，就像他们突然兴起一样，他们突然之间就消失在了星空之中。
现在宇宙之中很少有人知道这个种族躲在这个荒凉的星球上。
这颗星球位于一个宇宙空洞之中，空洞是天文学中指宇宙中物质密度极低的巨型空间区域，直径通常在数百万至数十亿光年之间，内部缺乏恒星、行星等可见天体，仅存在稀疏的氢原子和微弱辐射。这类区域占据宇宙总体积的80%以上，但仅含宇宙物质总量的约10%，在宇宙微波背景辐射图上呈现低温特征。
在天文学里，空洞指的是丝状结构之间的空间。空洞中只包含很少或完全不包含任何星系。如果用一个鲜活的比喻来形容，宇宙就宛如一个三维立体的“渔网”，网线密集的地方就形成一个结点，结点处的密度要高于其他区域，因此，在结点处的物质就要多一些，也是各种恒星、星云等星系诞生的地点。而网线交织稀疏处，就出现了空洞。“宇宙中有空洞并不稀奇，在天文学的观测中，早已被证实！”上海天文馆一位研究人员表示，通常宇宙是由可见星体、气体和灰尘组成的，宇宙中多数的物质是无形的，人类肉眼无法观测到。可天文学家为什么能很清楚的知道宇宙中的一些物质都存在于什么地方？这是因为他们可以根据宇宙中观测到的物质的重力效应来进行推测。天文学家曾经发现过宇宙空洞，关键是相比之下，之前的空洞体积都很小，这次的空洞尺寸确实很大。
泰伦星就在这种宇宙空洞之中，而且还是相对来说更加贫瘠的空洞。
打个比方，地球为什么这么多年没被发现？
原因就是地球就在一个巨大的宇宙空洞当中！
这是宇宙中最令人窒息的孤岛，它不是一颗行星，不是一个星系，而是一片横跨20亿光年的、近乎绝对的虚无。它如同一个无形的、晶莹剔透的巨碗，将银河系不偏不倚地倒扣在它的正中心。更让人不寒而栗的是，我们似乎被精心放置在了这个宇宙级的“展示柜”中，与那个喧嚣、繁华的宇宙彻底隔绝，这个结构就是Kbc空洞。2013年，当天文学家在分析宇宙中星系的宏观分布时，遭遇了前所未有的认知冲击，之前一直认为宇宙在足够大的尺度上应该是“均匀”的，但数据显示的却是一个骇人听闻的“巨坑”，在以地球为中心、向外延伸10亿光年的巨大范围内。
这片区域堪称宇宙中最极致的荒漠，经过天文学界反复的交叉验证，这个直径高达20亿光年的超级空洞被确认为真实存在，彻底颠覆了人类对宇宙结构的想象。要理解这个发现为何如此恐怖，我们必须先认识一个更“小”的邻居：牧夫座空洞，牧夫座空洞直径约2.5亿光年，已经被称为“宇宙中巨大的虚空”，在它那广袤的空间里，平均每1000万光年才能找到一个星系，人类目前最快的探测器“帕克号”，峰值速度约每秒192公里，穿越这片区域也需要156亿年之久，这个时间比宇宙的年龄还要漫长。而Kbc空洞的规模，是牧夫座空洞的整整8倍，这意味着，即便是我们最快的探测器，想要从Kbc空洞的中心飞到它的“边缘”，也需要超过600亿年。根据宇宙大爆炸的标准模型，宇宙中的物质在引力作用下会形成纤维状的“宇宙网”，网格之间自然会存在空洞，但是理论计算的“天花板”是：在138亿年的演化时间内，空洞的最大尺度不应超过5亿光年。
Kbc空洞20亿光年的规模，达到了这个理论极限的4倍，它完全击碎了我们现有的理论模型，最诡异的问题随之而来：在如此庞大、如此罕见的“虚无”之中，为什么银河系会恰好位于这个超级空洞的正中心？有科学家认为：Kbc空洞的形成是自然演化的结果，因为在宇宙中两股力量正在拔河：一边是暗物质的引力，它试图将物质拉扯在一起，形成星系和“宇宙网”，另一边是暗能量的斥力，它推动空间持续加速膨胀。在这场博弈中物质不断地被拉向高密度区域，导致它们“逃离”了低密度区域，低密度区域因此被逐渐“掏空”，Kbc空洞可能就是在这数十亿年的演化中，被“掏”得最彻底的那片区域，而我们银河系，只是这片被掏空区域中“最后留下的残渣”之一，恰好在中心附近。
身处这个宇宙空洞的中心，对人类究竟意味着什么？
首先，它意外地帮助科学家解开了一个困扰天文学家数十年的重大谜题，宇宙微波背景辐射（cmb）的“偶极异象性”。cmb是大爆炸的“余烬”，理论上它应该在各个方向上具有高度均匀的温度，但我们的探测器（如cobE、wmAp、普朗克）却发现，cmb在天空的一个方向上“偏热”（蓝移），在相反方向上“偏冷”（红移）。Kbc空洞的存在完美地解释了这一点，正因为我们处于这个物质稀少的“引力洼地”的正中心，而空洞之外的宇宙是“物质丰富”的，所以我们正被空洞外部那些更密集的结构（如巨引源和沙普利超星系团）不均衡地“拉扯”。银河系正以每秒630公里的速度，被“拽”向空洞外的巨引源。正是我们这种高速运动，导致了我们在观测cmb时产生了“多普勒效应”，迎面而来的方向偏热，背离的方向偏冷。Kbc空洞的存在，不仅影响着银河系的运动轨迹，甚至可能在过去的数十亿年里，因为它内部的“空旷”，让我们幸运地避免了无数次本应发生的、与其他星系的灾难性碰撞。
当然，坏处就是，我们地球成了真正的穷乡僻壤！
我们一直都找不到外星人，并不是没有，而是单纯我们这嘎达就是标准的无人区！
你特么在撒哈拉沙漠找人那不是大海捞针么？
而泰伦星比地球更糟糕，它所处的空洞更加荒凉，它所在的恒星系周围压根没几个星系，孤独的一批！
一般来说，这样贫瘠的地方，灭霸是不会特意找过来的……都不够油费的。
更何况泰伦周边压根没什么像样的星际文明，周围别说航道了，连跳跃点都没有！
首先找到它都是一件非常非常困难的事情。
要知道，在星际时代，最困难的事情从来不是超光速航行方式……这是基本条件，没这个你也不用惦记星际航行了。
真正困难的事情是找到航道！
就像大航海时代，最困难的事情从来不是船的问题，而是怎么定位！
众所周知，船只与航海的历史，几乎与人类文明本身同步起源；而海上定位的精准程度，则关乎船只的生死。GpS全球定位系统现在的人都不陌生，可300年前大航海时代的准确定位就难了。
大航海时代定位航线主要采用天文导航、视觉或听觉判断、测量和计算以及航行修正等方法来确定位置和方向。具体如下：
天文导航是较为精确且常用的方法。通过观察太阳、月亮、星星等天体的位置和运动轨迹，计算得出所处的经纬度及前进方向。例如，使用四分仪观察北极星仰角来确定纬度，在北半球，北极星仰角高度等于当地纬度值。航海者们会在特定的时间，利用专业的天文观测仪器，如六分仪、四分仪等，精确测量天体的高度角，再结合天文历表等资料，通过复杂的计算得出船舶所在的经纬度位置，从而明确自己在茫茫大海中的准确方位，为航线的定位提供关键依据。
视觉或听觉判断也是一种辅助手段。航海者们会利用自然界的一些现象来判断所处位置。比如观察鸟类飞行轨迹，某些特定种类的鸟类有其固定的栖息地和活动范围，根据它们的飞行方向和距离，可以大致推断出船舶距离陆地或者某些特定区域的远近。还有通过海豚游泳方向等也能获取一些位置信息，虽然这种方法相对不够精确，但在缺乏其他更先进工具和资料的情况下，也能为航海者提供一定的参考。
测量和计算同样不可或缺。航海日志是重要的资料，航海者会详细记录每天的行程、速度和方向。通过对这些数据的整理和分析，利用一定的数学计算方法，就可以得出船舶所处的大致位置和前进方向。同时，地图、海图等地理知识也是确定航线的基础。航海者会根据已知的地理信息，结合当前的航行情况，规划出合理的航线，并在航行过程中不断对照海图，确保船舶沿着预定的航线前进。
航行修正是在航行过程中不断进行的操作。航海者会根据观测到的数据和自身的经验判断船舶是否偏离了目标航线。一旦发现偏离，就会利用风向、潮汐等因素调整航向和速度。例如，根据风向选择合适的帆的张力和角度，利用潮汐的流向和流速来辅助船舶的航行，使船舶重新回到正确的航线上，保证航行的准确性和安全性。
在海上都这么麻烦，那在宇宙中呢？
要知道，海上不管怎么说，也是二维的。到了宇宙中，可就是三维了！
想要找到正确的航道就更困难了。
在海上还能用经纬度，甚至用太阳、月亮、星星等天体的位置和运动轨迹，计算得出所处的经纬度及前进方向。可在宇宙中连个参照物都没有！