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天天书吧 > 都市言情 > 香江:从破产电器厂到全球巨头 > 第383章 进入欧美主流渠道
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伦敦十二月的雨下得绵密,打在车窗上,被雨刷一下一下刮开,又迅速蒙上一层新的水雾。陈永年坐在副驾驶,手里捏着一沓文件,手指来回翻着折角。他已经坐了四十分钟的车,从伦敦市区到克罗伊登,堵了两个小时。

还有多远?

司机用带点印度口音的英语说:十分钟。

陈永年把文件翻到最后一页,又翻回第一页。这份合作方案他改了十七遍,先是在法兰克福的办公室熬夜写的,又在飞机上改了一路,昨晚在酒店又删了两页重新写。这次要谈的是全欧洲最大的家电连锁卖场之一的采购合同。对方是英国人,负责整个欧洲区的采购。

十分钟后,车停在一栋灰色办公楼前。陈永年深吸了一口气,推开车门。

会议室不大,一张长桌,六把椅子。对面坐着三个人,中间那个叫戴维斯,头发花白,戴一副金边眼镜,袖口的纽扣擦得锃亮。他翻着陈永年递过去的样品目录,翻得很慢,偶尔抬头看一眼,又继续翻。

创世纪。戴维斯把目录合上,推回桌子中央,我知道你们。

陈永年没有接话,等他说下去。

你们在香港卖得很好,在东南亚也卖得很好。戴维斯摘下眼镜,用领带擦了擦镜片,但这里不是东南亚。

我知道。陈永年说。

戴维斯又戴上眼镜,把目光转向墙上那面欧洲地图。你们的产品——我看了样机。做工不错,设计也不错。但问题是——他停顿了一下,你们凭什么让英国人在沃尔玛、家乐福、tesco卖一个中国牌子?

陈永年沉默了三秒。他想到李家港在内部信里写的那句话:从今天起,没有‘国内’和‘国外’,只有一个市场叫‘世界’。

凭三点。陈永年竖起三根手指,第一,我们的价格比日本品牌低百分之三十,质量对标德国品牌。

戴维斯没有动。

第二,我们在匈牙利有工厂,从下订单到交货,比从中国发货快三周。欧盟内部没有关税。

戴维斯推了推眼镜。

第三。陈永年从文件夹里抽出一张纸,推过去,这是我们在英国独立的售后服务体系——不是外包给第三方,是我们自己的人。备件库在曼彻斯特,工程师团队已经到位。你们卖多少台,我们就能修多少台。

戴维斯拿起那张纸,看了一会儿,没有放下。他把纸翻了个面,背面是另一张图表——创世纪产品在欧洲市场的用户满意度调查,数据来自三个独立机构。

这个数据你们自己做的?

第三方做的。您查得到。

会议室安静了几分钟。戴维斯旁边那个人凑过去看了一眼图表上的数字,低声说了句什么。戴维斯没有回应。

然后他伸出手,把那份目录拿回去,翻开了第一页。

先铺五百台。货到付款。三个月后看复购率。

陈永年点了点头。可以。

他没有露出笑容。他知道这只是第一步。五百台,对一个零售网络覆盖整个欧洲的连锁卖场来说,连试水都算不上。但第一步迈出去了,后面才有路走。

他走出会议室的时候,走廊尽头的光线透过玻璃窗洒进来,外面的雨停了。

他拿出手机,拨了一个号码。

电话接通了,李家港的声音从另一头传来:谈完了?

谈完了。五百台,货到付款,三个月试用期。

可以。李家港说,没有多余的话。

陈永年走到窗边,看着伦敦灰蒙蒙的天。雨后有种干净的气息,空气里有种潮湿的泥土味。李生,这只是第一家。整个欧洲有几十个这样的渠道。一步一步来,至少要两年才能全面铺开。

两年。

两年。陈永年说,这还是在一切顺利的情况下。如果遇到反倾销、技术壁垒、本地品牌的抵抗,时间会更长。

电话那头安静了几秒。我不赶时间。李家港说,把路铺好,比跑得快重要。

陈永年挂了电话,站在窗前没有动。楼下的大街上,几个工人正在修路。他们把旧的沥青路面刨开,摊平碎石,然后浇上一层新的沥青。铺路这件事很慢,一辆压路机来来回回地碾,一趟、两趟、三趟。

他忽然想起李家港说过的话——路不会死。

铺路的,也不会。

***

同一个下午,在深圳的工厂里,阿强正在打包第一批发往英国的货。集装箱就停在厂区空地上,叉车把一台台电视机运进箱体,码放整齐。阿强站在旁边看着,手里捏着一份发货单。

车间主任走过来,在发货单上签字。强哥,这批货走海运还是空运?

海运。三周到伦敦。

对方验货标准跟我们国内不一样吧?

不一样。阿强说,英国那边要求的电压、插头、说明书语言全都不同。不过没问题——这批货专门做的。他翻开发货单最后一页,有一栏备注写着符合cE认证标准,旁边是林知夏签的字。那个沉默的芯片狂人在实验室里验证了所有电气参数,确保每台机器都能通过欧洲的检测。

阿强把发货单合上,看着那台集装箱。箱体很大,装满了创世纪的电视和音响。那些电视机将在海上漂三周,穿过马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河,最终抵达伦敦港。

他想起来,1984年创世纪第一次出口英国,因为不符合标准被退回来。李家港当时在伦敦的酒店里闭关三天,重新设计电源适配模块。十七年了,这次不用再改了。

他掏出手机,给李家港发了一条信息:第一批货装完了。三条船。

回复很快,只有三个字:知道了。

阿强把手机揣回兜里,叉车还在运货,一箱接一箱。工人们穿着蓝色工装,在货箱之间穿行,每个人都忙着自己的事情。没有人停下来欢呼,没有掌声,没有庆祝。只有叉车的引擎声和集装箱门合上时的金属碰撞声。

这就是修路。不需要太多人知道,只需要把路铺好。

***

当天晚上,李家港坐在家里的书房里。窗外是香港的夜景,万家灯火。方洁瑛推门进来,端着一杯热茶,放在他桌上。她注意到桌上摊着几份文件,最上面那份是陈永年发来的简讯——五百台。

今天有好消息?方洁瑛问。

算吧。李家港合上文件,我们的产品,要进欧洲最大的卖场了。

方洁瑛在他对面的椅子上坐下来。你看起来不怎么高兴。

李家港端起茶杯,没有喝。门开了。

然后呢?

门开了,路还长。五百台,对别人来说是数字。对我们是以后所有路的起点。他放下茶杯,要铺的路还多。认证、渠道、售后、品牌、本地化团队。每一件都急不得,每一件都要做。

方洁瑛看着他,没有说话。过了很久,她才开口:你是从1978年开始铺路的。那时候铺的是什么?

李家港想了想。一根电线。一台注塑机。一个绕线圈的模具。

那现在呢?

现在铺的是整个欧洲的渠道网络、一个覆盖四大洲的物流体系、一个自主研发的芯片架构。他说,路变宽了,但铺路的方法没变。

方洁瑛站起来,走到书房门口。她回头看了一眼李家港,然后轻声说了一句——

那你继续铺吧。茶在桌上,趁热喝。

她关上了门。

李家港坐在桌前,看着那杯热茶。书房很安静,只有墙上的钟在走动。他拿起那杯茶,喝了一口,然后重新翻开桌上那份文件,在最后一页的空白处写了一行字——

陈永年,下一家。

然后他合上文件,靠在椅背上,看着窗外维多利亚港的灯火。那些灯火里有他铺过的路、正在铺的路,还有还没铺的路。

他端起茶杯,又喝了一口。茶还热着。