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第193章 水泥式枕条和碎石储备

马小云知到,澳洲丰富的铁矿资源宛如一座亟待挖掘的宝藏,为铁路建设提供了得天独厚的条件。随着炎皇国在澳洲各项基建工作的推进,超过一半的常规道路建设已有一定进展,此时铁路建设提上日程可谓恰逢其时。

他首先召集了炎皇国一众经验丰富的铁匠和工程师,共同商讨铁轨炼制的具体方案。我们要充分利用澳洲的铁矿,炼制出高质量的铁轨。马小云目光坚定地说道,这不仅关系到铁路能否顺利建成,更关乎日后火车的安全行驶。给出铁轨的图纸和参数铁匠们纷纷点头,他们深知责任重大。

澳洲在选定的炼铁场地,一座座熔炉被搭建起来。铁矿石被源源不断地运来,堆积如山。工人们先将铁矿石进行筛选,去除杂质,确保原料的纯净度。接着,这些精选的铁矿石被投入炽热的熔炉中。熊熊烈火燃烧,将铁矿石逐渐熔化,化作通红的铁水。

为了使铁轨具备足够的强度和韧性,工程师们严格把控铁水的成分,精确添加各种合金元素。注意火候,温度再升高一些,让合金元素充分融合。工程师在一旁紧张地指挥着。随着温度的升高,铁水在熔炉中翻滚涌动,仿佛被赋予了生命。

当铁水达到理想的状态后,工人们熟练地将其倒入特制的模具中。铁轨的雏形在模具中逐渐成型,待冷却后,一块块粗制铁轨被取出。但这还远远不够,粗制铁轨还需要经过打磨、校直等多道精细工序,才能成为符合标准的铁轨。

与此同时,马小云也没忘记对泥瓦匠们的教导。他亲自来到施工现场,向泥瓦匠们传授铁路基础建设的要点。铁路的路基至关重要,就像房子的地基一样,必须坚固、平整。马小云一边说着,一边拿起工具,亲自示范如何铺设路基。

马小云深知铁路路线勘测的重要性,这关乎着未来铁路能否安全、高效地运行。于是,他亲自挑选了一批年轻且头脑灵活的人员,对他们展开悉心教导。

在一片开阔的空地上,马小云手持勘测工具,向学员们演示道:大家看,这是罗盘,它能帮助我们确定方向。在勘测铁路路线时,方向的准确性至关重要。学员们围聚在他身边,目不转睛地盯着罗盘,仔细聆听每一个细节。

我们首先要明确大致的路线走向,尽量选择平坦的地方。马小云一边说着,一边指向远处地势较为平缓的区域,平坦的地形不仅能降低建设难度,还能减少工程成本。而且,日后火车行驶也会更加平稳、安全。

接着,他拿起水准仪,继续讲解:这个水准仪是用来测量地形高低起伏的。我们要精确测量每一段路线的高差,记录下来,这样才能绘制出准确的地形剖面图,为后续的路线设计提供依据。学员们纷纷动手操作水准仪,感受着如何通过它获取地形信息。

遇到河流等障碍时,现在我们有了水泥,可以筑桥跨越。但在选择桥址时,要确保两岸地质稳固,这样才能保证桥梁的安全。马小云详细地说道。学员们纷纷点头,将这些要点牢记于心。

最重要的是,灾害类的地段一定要尽量避免。比如容易发生山体滑坡、泥石流的区域,还有经常遭受洪水侵袭的低洼地带。马小云神情严肃地强调,这些地方会给铁路带来巨大的安全隐患,我们必须提前勘察清楚,绕开这些危险区域。

在马小云的教导下,学员们逐渐掌握了勘测的基本技能和要点。随后,他们分成多个小组,奔赴不同的区域进行铁路路线勘测。

然而,实际勘测过程并非一帆风顺。有些地区地形复杂,丛林密布,给勘测工作带来极大困难。茂密的植被不仅阻碍视线,还使得行走艰难,进度缓慢。而且,在一些偏远地区,信号不通,与外界联系不便,一旦遇到突发情况,难以得到及时支援。

另外,部分学员虽然理论知识掌握得不错,但在实际操作中,面对复杂多变的地形,还不能灵活运用所学技能,导致测量数据出现偏差。

随着勘探工作的顺利完成,北海到炎黄城的铁路路线已然明晰,这项浩大的工程正式拉开分段开工的帷幕。各个施工路段都呈现出一片热火朝天的繁忙景象。

在第一段施工区域,工人们首先着手铁路基座的建设。他们挥舞着锄头、铲子,将地面的杂草和浮土清理干净。大家动作麻利点,这基座可是铁路的根基,一定得打好!工头大声呼喊着,给工人们鼓劲。随后,一辆辆满载着砂石和水泥的运输车抵达现场,工人们按照精确的比例将这些材料混合,开始浇筑基座。巨大的混凝土搅拌机轰鸣作响,将搅拌好的混凝土缓缓倾倒在预定位置,工人们迅速用工具将其摊平、振捣,确保基座的密实度和平整度。

与此同时,排水系统的建设也在同步进行。工人们在铁路两侧挖掘排水沟,排水沟的深度和宽度都有着严格的标准。这排水沟得挖得够深够宽,才能保证雨水顺利排出,不然积水会影响铁路的稳定性。经验丰富的老师傅一边指导着年轻工人,一边亲自示范如何挖掘。挖掘出的泥土被及时运走,堆积在指定地点。待排水沟挖好后,工人们在沟底和沟壁铺设了一层防水卷材,然后再用混凝土进行加固,防止渗漏。

而在另一段施工区域,负责铺设碎石渣的工人们也在紧张忙碌着。一包包碎石渣被整齐地码放在路边,工人们两人一组,用扁担将碎石渣挑到铁路路基上,均匀地铺撒开来。注意要铺得均匀,厚度也要一致。监工在一旁仔细检查着铺设情况。铺好的碎石渣就像一层厚厚的铠甲,为铁路提供缓冲和支撑,减少列车行驶时对路基的冲击。

然而,如此浩大的工程,困难如影随形。施工过程中,材料的供应时常出现问题。有时水泥的运输会因为道路堵塞而延误,导致基座浇筑工作被迫中断;有时碎石渣的质量不符合标准,不得不重新采购,这不仅耽误了时间,还增加了成本。而且,随着工程的推进,不同施工路段之间的协调难度逐渐增大,各环节的衔接不够顺畅,影响了整体的施工进度,当然这是后话。(本章完)