红虎车队的陆凯达和安塞特分别在一级方程式赛车联赛中沙站的排位中名列第五和第六位。
红虎一级方程式赛车联赛车队发表官方声明，对大秦汽车联合会的处罚表示接受。
“在得知干事关于我们两辆赛车(1号和3号)前翼的决定之后，我们对于就单独我们的被挑出来执行前翼形变测试表示失望，因为很明显其他车队也使用类似前翼解释方式。”
“车队对干事的决定表示接受，这意味着我们将从发车区的后面起步。”陆凯达和安塞特原本在一级方程式赛车联赛中沙站的排位中名列第五和第六位。
成风和罗世博在决战前夜打起了嘴仗，玩起了脑力战。平州人嘲弄队友可能在重压之下崩溃犯错，成风作出强势回应。
平州人在赛后又打起了心理战，他这样说道：“成风可能失去一切，而我却可能赢得一切。”
“所以毫无疑问的是，压力在他那边。这是我的机会，我会保持继续给他身上施加尽可能多的压力，也许他会再次犯错，就像我们今天(周六)和在南湄看到的一样。
在南湄，我设法保持尽可能高的压力，迫使他犯错。如果这里有一辆北极星更近一些，那说不定就够了，谁知道呢？”
对此，成风作出强势回应，他说：“我真的没有花太多注意力在他身上。今天，如果要论犯错我认为我俩都差不多。
他在正赛实际将使用的那套轮胎上，多跑了一圈，这可能会对明天产生影响。”
“今年，我犯的错误是非常、非常少的，所以我并不担心。当然，罗世博会在他的脑中尝试各种可能，以试图找到办法解决事情，这就是他的处理方式。”
“至于我，我唯一能做的就是做好自己的是事情，在赛道上去用行动说话。今天，他在第三节排位赛做了非常出色的工作，但是我会在明天(指周日)的中弥补回来的。”
赛前安塞特在红虎维修区举行了一个小小的告别会，三冠王就此去到梦中情队雷之神车队。
告别会把成风和罗世博之间的冠军之争都被抢过去不少眼球。
罗世博戴上头盔后脸上的笑意变为郑重，这一站比赛的结果关乎荣耀和利益。
究竟谁能够代表银箭车队夺得队史上第一个车手总冠军，将会在接下来的车队中占据更大的话语权。
成风失落了三年，2214赛季是时候重新上演王者归来。
第五个世界冠军正在招收，成风没理由拒之门外，队友的竞争只会是争冠途中一味佐料，更添各中滋味！
今日中沙为多云天气，温度在27摄氏度左右。
暖胎圈开始。
一圈之后比赛正式开始，五盏红灯熄灭！
罗世博在发车的时候出现了一些失误，而成风的发车则非常棒，中海名将一下就抢占了领跑位置，并顺利通过了第一个弯道，这几乎直接杀死了本赛季的总冠军悬念。
赛前的各种猜测和臆想被罗世博瞬间杀死，可以被评为年度最差剧本。
第三位发车的伯特申也出现了非常明显的失误，韦博世上升到了第三位，而伯特申则一度跌落到了第八位，
雷之神成为发车阶段的另一个赢家，宁威和龙浩分别上升到了第五位和第六位，段天才则上升到了第四。
比赛进行了五圈之后，成风将领先优势扩大到了1秒以上。
龙浩随后在连续弯外道直接超越了自己的队友宁威，紧跟着古亚也超越了宁威，
但是龙浩再来到维修区入口之后却选择进站换胎，雷之神的这个策略显得有些不合时宜。
第六圈，伯特申在出五号弯后的大直道上超越宁威，来到第六位。
龙浩出站之后暂时排在第15位，受到了慢车的阻挡，宁威、段天才和古亚也在随后进站换胎，伯特申重新回到了前四位。
超软胎的颗粒化看来很严重，提前进站也就不奇怪了。
比赛第十圈，成风领先优势已经扩大到了2秒，随后他选择首次进站，出来之后暂时排在第三位。
领先先进站占据着战术优势，哪怕是罗世博拼命追赶，用这套跑了多圈的超软胎也追不近多少。
从维修区起步的陆凯达和安塞特已经来到了第八和第十，第一计时段和第三计时段十分有利于红虎赛车的特性。
罗世博在后一圈之后进站，韦博世暂时领跑，罗世博出站之后依然落后队友两秒多的时间。
韦博世在第十三圈进站，两位银箭车手重返领先位置。
同圈，伯特申过掉了穆森凯上到了第七，穆森凯的软胎还没有进站。
第十五圈，彭赛奥进站，这也是软胎起步车手第一个进站。
乐狮车队的古亚随后因为赛车故障冲出了赛道，赛道工作人员立即将赛车推回轮胎墙内。
罗世博这回的单圈速度要比队友更快，不过差距还有2秒左右。
韦博世依然排在第三位，段天才、龙浩和宁威受困于安塞特身后。
领跑节奏中的成风想用相同的赛车击败他，除非赛车或者成风自己出现大失误。
成风领跑时期无懈可击的表现让罗世博恼怒不已。
前十名之中，从第六的穆森凯到第十的宁威相互之间的距离很近。
第二十一圈，穆森凯和安塞特进站，安塞特换胎过程中稍稍耽搁，前十赛车之中只剩下陆凯达没有进站。
第二十三圈，罗世博轮胎锁死冲到缓冲区后回到赛道。
比赛进行到第25圈，成风的领先优势已经扩大到了3秒左右，伯特申随后反超了陆凯达回到了第四名的位置。
不知不觉中赛场的灯光已经全部亮起，黄昏战过渡到夜赛。
罗世博随后在电台中告诉车队自己正在损失引擎动力，他赛车的能量回收系统出现了问题，这让他面临着退赛的危险。
第二十七圈，韦博世在大直道超越了罗世博，纳马尔随后也遭遇爆缸，赛车瞬间起火。
同圈，陆凯达终于进站一停，龙浩却是二停。
第二十八圈，段天才进站，出站之后被龙浩再一次追到身后。
龙浩随后非常漂亮的超越段天才上升到了第十位。
优势巨大的成风开始进入保护引擎模式，他的任务就是顺利开完本场比赛。
赛季的最后一站比赛，所有赛车的引擎都可能会处于某一个临界点，处于争冠关键时刻的成风不得不小心谨慎。
第二十九圈，穆森凯进站。
伯特申在不断缩小与罗世博的差距。
第三十一圈成风选择了第二次进站，出来之后暂时排在了罗世博后面，但是他随后迅速在直道上反超了对方，韦博世暂时处于领先位置。
第三十三圈，伯特申超越罗世博来到第三。
罗世博的速度很不理想，随后他进站重启了自己的能量回收系统，名次已经逐渐下滑到了第六位，安塞特随后也超越了罗世博，平州人的名次下滑到了第七位。
第三十九圈，伯特申做出了一个最快单圈，他距离第三位的陆凯达还有1秒的差距，而韦博世领先第二名成风的优势还有15秒，不过他还需要进一次站。
随后几圈比赛显得波澜不惊，罗世博依然在苦苦坚持，而神行车队的凌云伟则因为赛车故障退出了比赛。
第四十三圈，道建树在大直道超掉了龙浩。
同圈，韦博世在进站换胎之后，成风重新回到了榜首位置，领先第二名的韦博世有10秒的时间，罗世博排名第八，被段天才超越掉到了第八。
银箭车队立即告诉成风韦博世换上了超软胎，需要提升圈速保持安全距离。
进入最后十圈，成风依然坚持稳定的策略，韦博世在他身后开始了疯狂的追赶。
第四十六圈，道建树在发车直道过掉了罗世博，后面的龙浩和彭赛奥也追的很近了。
同圈安塞特进站，出站之后处在第十名，全新的超软胎会让安塞特圈速超快。
第四十七圈，陆凯达进站，同样换上了全新的超软胎，出站之后处在第四位。
安塞特出站之后迅速接近龙浩并完成超越，轮胎差异太大了。
最后五圈，韦博世将差距追到了5秒左右，但是想要反超还是显得太困难。
第五十圈，彭赛奥超越罗世博。
第五十一圈，安塞特也超掉了罗世博。
第五十二圈，罗世博的赛车后很难坚持了，被龙浩、宁威、穆森凯和尔维尼相继超越。
第五十三圈，韦博世追近到成风3秒左右。
倒数第二圈，车队让罗世博再次进站，他的赛车已经不堪重负，但是罗世博表示自己将要战斗到最后。
成风和韦博世先后套圈罗世博，谁也没想到收官站的冠军争夺战竟然是这样的结局。
第五十五圈，也是本赛季最后一圈，成风稳稳开过终点，赢得自己职业生涯第五个车手总冠军。
韦博世获得本站比赛的第二名，接下来依次是伯特申、陆凯达、段天才、道建树、彭赛奥和安塞特，龙浩和宁威分别排名第九和第十，而罗世博最终仅以第14名的成绩完赛。